设计“英国第一”碳中和道路改善项目

艾米咨询公司设计了英国首个碳中和道路改善项目——在坎布里亚郡耗资800万英镑的英格兰高速公路车道重建项目。Amey咨询公司与几家承包商合作,为M6 36路口和Brettargh Holt环岛之间的A590双车道重新铺设和重建提供了碳咨询服务

我们做了什么?

艾米咨询公司的碳模型专家与英国高速公路公司以及包括Aggregate Industries、A E Yates和HW Martin在内的承包商合作,测量该计划的碳效益。这项工作在三个主要领域实现了显著的碳减排;材料减少和再利用,能源减少和运输效率。

Amey咨询公司、英国高速公路公司和承包商之间的早期合作是开发低碳解决方案以及用于计算施工阶段节省的碳排放的定制碳模型的关键。

该模型允许将碳减排措施与基准“传统”解决方案进行比较。在施工阶段减少排放的主要措施包括,通过生产现场批量冷再生沥青,对现有路面铺设物进行非原位泡沫混合料回收。

影响是什么?

总的来说,与传统解决方案相比,该项目减少了43%的碳排放,节省了近300万英镑。

现场的泡沫混合物回收大大减少了进出现场的物料的需要,减少了约6000 HGV的移动,节省了230吨二氧化碳当量。这项缩短的建筑计划也减少了改道和交通管理对当地社区的影响。此外,与热轧沥青或混凝土相比,再生路面具有更大的孔隙度,有助于减少车辆的滚动噪音。

除了与路面解决方案相关的碳效益,能源效率措施也实现了显著的碳减少。使用太阳能发电机、照明、标识、闭路电视和餐饮设施,以及使用电动汽车节省了大约70吨的二氧化碳。

道路使用者的安全是我们在规划这个项目时主要考虑的问题。搬迁回收选择和现场沥青工厂的安装使我们有机会每周7天24小时工作,免去了成千上万次运输的需要,但也使我们能够尽快完成高速公路路口附近的工作,并减少与道路工程相关的排队。正是在这个位置上,我们要求每个承包商帮助降低项目的碳足迹。这是英国高速公路公司、Amey咨询公司和我们的CWF合作伙伴之间的巨大合作努力,加上AE Yates和Aggregate Industries的努力值得赞扬”。史蒂夫·梅森,英格兰高速公路的高级项目经理