低碳轨道建设
我们的铁路团队一直在挑战能源使用规范，以更可持续的方式交付复杂的铁路系统项目。通过与我们的供应链密切合作，我们正在寻找替代的、无化石燃料的工具和工厂设备，以减少排放，并为改善我们的碳足迹和实现净零目标做出积极贡献。
我们做了什么?
为了帮助我们的客户优先交付低碳铁路，并实现我们对净零排放的承诺，米德兰干线项目制定了一项社会价值计划，优先考虑新兴技术可以减少建设过程中对汽油和柴油使用依赖的影响领域。
随着工作计划的进行，Brent Cross团队决定采用PAS 2080(基础设施碳管理)的原则与我们的供应链合作，并确定“无化石燃料”的替代品，以提供以下常用的铁路系统项目:
- 福利住宿
- 动力工具
- 脱轨装置(挖掘机)
- 发电机和现场照明
在建设过程中，项目团队一直在不断寻找减少化石燃料使用的新方法。在最近的低碳设备试验取得成功之后，客户提出了使用广泛的低碳解决方案成功交付铁路更新的挑战。
项 |
使用的替代方案摘要 |
使用的替代品(%) |
减少使用矿物燃料(公升) |
福利 |
2个混合动力小屋，由太阳能和柴油驱动 |
One hundred. |
244 |
动力工具 |
替换了26个电动工具中的20个 |
77 |
133 |
偏远的植物 |
20吨混合动力挖掘机和生物燃料的使用 |
One hundred. |
1701年 |
发电机 |
电池动力发电机-英国唯一的密尔沃基MXF002-2XC(2022年上市) |
66 |
78 |
现场照明 |
12个proxm太阳能照明塔 |
One hundred. |
330 |
现场运输 |
Garia多功能城市车型试验(2022年上市) |
One hundred. |
3. |
它有什么影响?
在工程期间，实施了一些干预措施，从传统的工厂和设备转移。这些变化包括改用电池驱动的工具、电池驱动的发电机、太阳能驱动的现场照明和在现场机械中使用生物燃料。在Brent Cross工作的团队还使用了混合福利设施，在周末工作期间减少了7,351公斤的二氧化碳排放量2将77%的电动工具换成无化石燃料的替代品，实现零排放。
随着我们继续与我们的供应链密切合作，以确定和使用低碳方法，如手动工具和电池供电的发电机，预计可以进一步减少。