KeolisAmey公布了威尔士和边境网络以及南威尔士地铁的雄心勃勃的计划

04年6月2018年

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KeolisAmey今天公布了威尔士和边境铁路网络的大胆计划，并与威尔士交通局(TfW)合作开发南威尔士地铁。

在威尔士政府确认KeolisAmey将成为该网络的下一个运营商和开发合作伙伴之际，在采购过程的10天停滞期结束后，宣布了这一消息。

此次授予KeolisAmey的合同受到了业界的欢迎。它承认公司在未来几年支持威尔士公共交通的重大变革的信心和信任。

从2018年10月14日起，KeolisAmey将为乘客和威尔士开启一系列改进的新时代，提供更多的服务，更新的列车，更好的车站和更可靠的网络，包括:

•将新建5个车站，并对所有247个现有车站进行现代化改造。
•从2023年开始，95%的旅行将使用新火车，其中一半(50%)将在威尔士组装;
•到2023年12月，KeolisAmey将在威尔士的每个工作日额外运营285条服务，并对Ebbw Vale线、北威尔士地铁（Wrexham Bidston）、寒武纪和威尔士中心线进行改进；
威尔士周日将增加294次服务，增加61%，首次实现真正的7天服务;
•将对新技术进行投资，以减少干扰并提高性能;
•第一年将创建一个新网站和应用程序；
•投资改善车载手机连接。
•为了履行合同，将创造600个新工作岗位，每年将创造30个新学徒岗位。

这些改进是一系列投资的一部分，这些投资来自一系列来源，包括威尔士政府，这些投资将在15年的合同期内为威尔士及其边界的居民和社区带来铁路旅行的变革。

该合同将于2018年6月4日至2033年10月14日生效，铁路服务将于2018年10月14日移交。它还包括交付南威尔士地铁项目的下一阶段。

作为南威尔士地铁发展的一部分，旅行时间将会减少，火车的频率将会增加，而新的地铁车辆将会把在街道上运行的车带回加的夫。

从佩纳思、巴里和布里奇恩德到加的夫中心以北目的地的连接线将使用新的三模式列车进行维护，该列车可以通过架空电缆、电池和柴油发动机供电。

智能售票将在威尔士推广，使旅行更方便，票价更灵活。

此外，还将推出新的更便宜的非高峰票价，包括降低北威尔士和山谷之首的票价。

KeolisAmey是一家由国际运输运营商Keolis和基础设施资产管理专家Amey共同组建的合资企业。

在TfW牵头的漫长而严格的采购过程结束后，KeolisAmey宣布了这一消息。最初，KeolisAmey与其他三家竞购方展开了竞争。

英国Keolis首席执行官阿利斯泰尔·戈登(Alistair Gordon)表示:“我们对我们将在威尔士实现的转型感到兴奋，我们将再次与Amey合作，并与威尔士交通局合作。”

“长期以来，威尔士的铁路一直受到投资不足的困扰，虽然我们需要做出的改变需要时间，但我们正在为未来的经济增长和繁荣创造一个平台，这将惠及现在和未来几代威尔士人。

“由于威尔士政府的远见卓识，五年后，这条铁路将变得面目全非。我们已经迫不及待了。”

Amey首席执行官安迪·米尔纳（Andy Milner）表示：“在我们与基奥利成功合作的基础上，基奥利已经看到我们提供了两项高性能的服务——大曼彻斯特地铁和伦敦码头区轻轨——我们很高兴能够承接威尔士和边境合同。

“这是一个很好的机会，我们可以利用我们的联合能力，为威尔士及其社区提供一流的服务。除了创造新的工作和学徒机会，我们还将专注于升级现有的基础设施，并引入新的列车，以显著改善乘客体验。

“我们期待与威尔士交通局合作，将看到所有列车的完全替换和重大升级。

“我们也期待着与今天在威尔士运营铁路的自豪而敬业的男男女女们合作，他们将加入我们这段激动人心的旅程。”

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