Amey Consulting为Churchill Flyover设计设计创新拆除过程

2019年8月28日

Amey Consulting设计了一种创新的拆除过程，将在今年12月拆除利物浦的半世纪古老的丘吉尔飞播。

通过Amey Consulting，拆除承包商Graham建设和其他专家承包商协同设计的方法，将使解构进行解构，而无需在维修利物浦市中心和Birkenhead（昆士道）隧道的主要道路上进行三个月的道路关闭。

逐步拆除了这两个飞行物的拆除，以尽量减少振动，以保护古董艺术和文化收藏，以及野生动物，位于沃克艺术画廊，中央图书馆和世界博物馆利物浦 - 所有这些都坐在南天桥旁边。

利物浦市议会在施工缺陷发现后，双车道高速公路批准拆迁双车道高速公路后。

Amey Consulting完成的一名后裁判专项检查（PTSI）报告于2019年2月交给市议会，继于140多种不同类型的结构测试。测试发现多次缺陷，包括混凝土和钢的质量差，肌腱和管道腐蚀性和结构困难的迹象，包括裂解一些支撑。它得出结论，结构无法加强。

拆除过程的第一阶段将于2019年9月初开始，其中占据了三个坐在两种飞行物下面的三个脚底架上。

一旦删除，工程任务的重点将摆动去除空白转移 - 每一个超过240米。该阶段将涉及以预定序列去除单个跨度的重型机械。

在减少自由的情况下，每次跨度300到600吨 - 将被暂时支持，然后暂时支持，然后将特殊的运输车移到附近的化合物，在那里它将降低到地面，切成较小的部分并移除现场碎。共有20个跨度和支持码头将在四个月内删除。

利物浦Joe Anderson市长说：“从半个世纪以前，丘吉尔的方式是一项取消的高速公路计划的遗用，并鉴于从独立专家的安全性重视他们的安全，他们的清除是唯一可行的选择。我们根本别无选择，只能尽快取下它们。

“这种解构将成为一个复杂的过程。它不能在一夜之间做，很多思想已经进入了方法论，以确保城市中心交通和周围建筑物的不便保持最低 - 但人们需要了解这将导致大量不可避免的中断。

“交叉路口改善的详细设计也是使该地区为每个人，拆迁的更好体验的关键因素，我们将努力使我们的所有城市中心利益相关者和公众在拆除的每个阶段努力，以及如何新的交通建议将看。“

STEVEN MCKINNEY AMEY Consulting Principal Enginemer Manager表示：“我们的设计工程师与利物浦市议会和拆迁承包商密切合作，旨在最大限度地减少破坏和确保公众安全的创新工程解决方案。

“也已经制定了规定，以保护博物馆和画廊等当地地标。我们相信这代表了城市和当地社区的最佳解决方案。“

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