Amey毕业运输计划赢得着名的Wolfson经济学奖

2017年7月14日

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一名27岁的Amey大学交通规划师获得了2017年沃尔夫森经济学奖取消燃油税和车辆消费税的激进建议然后用一种考虑到环境影响的基于距离的税收代替它们。

Gergely Raccuja的参赛作品《为道路使用付费可以让你多走几英里》赢得了25万英镑的奖金，他的作品回答了“我们如何才能在对道路使用者公平、对经济和环境有利的情况下，为更好、更安全、更可靠的道路付费?”在包括前财政大臣达林勋爵在内的高级决策者的评比中，这个创意击败了其他四个入围创意。

他的提案确保您的车辆更轻，更清洁，每英里充电越低。新系统将促进投资并更新我们运行道路准备新一代电动和自治车辆的方式。

他认为，司机们不会被要求支付更多的总费用，而是按照他们每年行驶的距离来支付。费用将由已经管理计算费用所需的所有数据的保险公司收取。当司机支付他们的保险时，他们也会支付他们的“道路账单”，从而避免隐私问题和减少管理成本。

轨道和道路办公室将确保司机通过设定基本费用并确保收益的公平比例进行围绕，以便在本地和国家高速公路上支出，在五年内抵押“免费英国”。

Gergely Raccuja出生于匈牙利布达佩斯，2011年移居英国。他在伦敦大学学院读政治学、城市规划和意大利语，2015年以一等荣誉毕业。2016年1月，他开始在伯明翰的艾米咨询公司(Amey Consulting)担任交通规划研究生。

在他的最后一份意见书中，格里收到了英国皇家飞行俱乐部基金会的意见，并与该协会主席埃德蒙·金和他的妻子、经济学家迪尔德丽·金展开了正面交锋。

2017年沃尔夫森经济奖，第三次运行，收到了来自七个国家的120多个参赛作品。然而，这是27岁的浣熊贾巴，他最让法官留下了最深刻的印象，包括前总公司尊敬的伦敦董事长，经济学家Bridget·斯塔布尔（伦敦伦敦）驻伊斯拉伯州前副市长，担任担任Isabel Dedring及时将编辑主席Finkelstein委员会舀起着名的奖品。

Gergely Raccuja说：“我在月球上，过去两个月一直是一个令人难以置信的旅程。我要感谢评委更好地支持里程和RAC基金会和Amey为帮助我提高提案。我们条目的关键是保持简单的事情，但提出了一个复杂的答案，以便在一个世纪以前推出汽车的汽车和公路运输以来尚未得到看出的汽车和公路运输。我希望我能说服我们的政治家，也可以与我们的道路一切顺利。“

尼古拉辛德尔、管理咨询和铁路主管Amey说:“英国的道路网络是建立可持续的社区和经济的命脉有真正需要改变的思维方式,道路的建设和维护是支付最大化未来的基础设施投资。这是我们团队每天都要面对的挑战。Gergely的作品简洁明了，但同时也展示了我们如何运营英国公路网的全新思路。这对Gergely来说是一个不可思议的成就。我们为他感到非常骄傲。”

英国皇家飞行俱乐部基金会主任史蒂夫·古丁说:“能参与这次获奖是我的荣幸，但真正重要的是接下来会发生什么。几篇文章的共同主题是，既迫切需要改变，又相信有更好的选择来平衡司机对国家财政的贡献和他们的回报。即使政策制定者没有立即被我们的观点说服，他们也知道时间紧迫，他们必须拿出一个方案，为全国数千万司机提供一个公平的交易，让国家在日益严峻的时代继续前行。”

奖项的创始人，主（Simon）斯瓦西幌子的沃尔夫森表示：“2017年沃尔夫森经济学奖提出了更好的方式来支付更好的道路，因为拥堵，污染和坑洼仍然是数百万人的日常苦难来源：破坏我们的经济，环境和生活质量。Gergely的入场遇到了这一挑战，并且正在突破，但简单 - 随着一个主要的驾驶组织的支持。我想向Gergely和他的贡献者提供最热烈的祝贺，因为他们的辉煌提交。政策制定者可以从今年的奖项中了解到很多奖励，我希望他们将采取解决方案来解决现代最大的基础设施挑战之一。“

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