RAC国家高速公路月：道路工人尊重

2007年8月22日

用气枪射击，用导弹投掷，咒骂和大声喊叫。对于维护南苏格兰高速公路和主干道的男男女女来说，这似乎是一天的全部工作。81%的人曾被驾驶人虐待，其中三分之一的侵犯行为导致我们的特工面临进一步的侵犯，包括身体虐待。

为了解决这个问题，艾美发起了一项新的运动，让驾车者三思而后行。

Working with the RAC Foundation, fellow operating company BEAR Scotland and client Transport Scotland, Amey is asking drivers to recognise that a motorway is a roadworker’s office and to consider how they deal with vehicles rushing past their ‘office desks’ at speeds of up to 70mph and more.

像艾美这样的公司现在负责保持道路网络处于最佳状态，以备将来使用，这意味着穿着高能见度服装的道路工人是必要的。

其中包括在苏格兰Amey操作工的一项调查显示，81％的报告被滥用，无论身体或语言由驾驶者提供近40％每天或每周发生的无论是。

以艾伦·莫顿（Allan Morton）为例，他是艾美在苏格兰伦弗鲁斯郡韦斯特韦仓库的众多特工之一。

Allan的日常任务包括设置和监控Amey在网络中使用的锥体和反向流系统。Allan在确保道路工程中的交通安全运行，同时保护在现场执行日常任务的同事方面发挥了真正的作用。

但司机们经常把他们的沮丧发泄在艾伦身上，他评论道：“我们经常，可能每周都会收到口头辱骂——特别是在短期工作和早晚高峰时间。有些人不明白我们为什么要求他们减速，他们只是看到了阻碍，并没有停下来认为这可能是出于安全原因。”

艾伦可以回忆起许多言语虐待事件，他还回忆起其他一些时候，司机在工人经过时从车上向他们投掷导弹。

他补充说“在一种情况下两个人离开了一辆面包车，威胁我们，因为他们说我们阻碍了交通。他们根本不明白我们最终还是帮助使道路更好地为他们。”

“我们只是希望司机明白，我们只是做他们的工作。我们希望你得到你要去哪里，并平安到达那里。想象一下，试着用汽车和重型货车飞过的70英里每小时作业。然而，所有你必须保护你的是塑料锥，硬帽子和高可见衣服？”

艾伦解释说，司机可避免太多的无奈通过更好的旅程规划，听取差旅报告，并一点点加耐心。

道路工人的安全是一个严重问题。在英国，2005年有5名道路工人丧生，其中包括格拉斯哥附近M8公路上的一名艾美同事。在短期和夜间道路工程现场，道路工人尤其容易受到伤害。

公路养护行业积极主动地使道路工程现场尽可能安全。但该行业最难控制的一个因素是司机的行为。

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