国会议员参观了塞文大桥M48，看看国家高速公路是如何维护钢索的
一名当地议员批准了国家高速公路在塞文M48大桥上的电缆检查工作，这将阻止腐蚀，并确保大桥在未来几年保持开放和安全。
蒙茅斯议员大卫·戴维斯20日参观了这座桥thJan，看到这个500万英镑的项目是如何检查两条主要悬挂电缆的几个部分，确保腐蚀得到控制，电缆保持良好状态。
国家高速公路与承包商Amey和VolkerLaser一起检查了桥上8个独立检查面板中的6个，其中3个在高层使用检查龙门架，3个在低层使用脚手架平台。
目前正在对第七个小组进行视察，视察队不久将开始最后一次视察。
国家高速公路项目经理克里斯·波普:“很高兴欢迎大卫登上这座桥，向人们展示我们是如何确保这一重要纽带在未来几年保持开放和安全的。
“建于55年前的M48公路是横跨塞文河的重要路线，我们必须在未来很长一段时间内保持它。
“检查使我们能够了解悬吊电缆的现状，并确认我们在过去15年实施的措施在确保桥梁的长期生存能力和用户安全方面是有效的。”
蒙茅斯议员大卫·戴维斯补充说:“我很高兴看到桥上取得了良好的进展，尽管在过去的几个月里，团队面临着一些不利的天气。
“对电缆腐蚀的监测和缓解将确保这条南威尔士和英格兰西南部之间的重要交通纽带在未来几年保持开放和安全。”
这座桥是英国仅有的平行绞线桥之一，形成桥缆的5毫米长的电线之间有非常小的空间，允许水分进入并引起腐蚀。
直径511mm的主电缆每五年开路检查一次。
检查工作分三个阶段进行，主要集中在988米长的大桥主跨中间的悬索中部较低的区域。
在桥梁完全封闭的情况下，使用起重机安装的两个特别设计的龙门架也在上层进行电缆检查。
为了进行这些电缆检查，并确保公众和工作人员的安全，目前正在实施长期车道封闭。
检查工程包括从6月起封闭一条西行车道，7月起封闭一条东行车道，工程将于今年3月结束，视乎天气而定。
在封道期间，宽度超过2.9米的车辆将被禁止使用塞文M48大桥，该桥也将在一个周末内完全关闭，以便拆除高级别检查门框。
如果天气允许，最后一次全面关闭计划在3月份进行，司机们将被转移到威尔士亲王大桥M4上。
为了尽量减少未来的干扰，在关闭期间，维修工作也会进行，包括翻新和维修许多桥梁伸缩缝、维修行车道路面、修复一些桥下龙门架转向架和车轮、清扫和清理垃圾、爆破和粉刷护墙和照明柱底座、焊接维修、检查行车道、以及清理沟渠和排水渠。
Amey的客户总监Scott Millar补充说:“M48塞文大桥的定期检查计划对于确保当地社区和公众的安全出行至关重要。
“凭借我们的检查、设计和运营专业知识，我们了解这座桥的复杂设计，以及彻底检查这座桥所需的时间。我们认识到封路可能会让当地居民感到沮丧，但我们很高兴该计划有望在今年完成。
“我们今天很高兴地欢迎大卫，来展示这座桥的复杂性和当前的检查工作，这对保持他的选民的移动和联系至关重要。”
在整个工程中，恶劣的天气导致了一些计划的延误。
该团队本应在今年早些时候进行整个周末的桥梁封闭，以取消东侧的1号车道封闭，但这被推迟到2023年3月。
由现在起，东行及西行电缆的工程将继续进行，直至工程完成为止。
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