让历史悠久的树冠重现生机

让历史悠久的树冠重现生机

Amey 's Rail团队在惠灵顿伯勒和凯特林火车站将历史悠久的雨棚带回往日的辉煌,供所有人欣赏。

遗产雨棚工程是铁路网伦敦至科尔比(L2C)中部干线(MML)电子化项目的一部分,该项目于2019年开始在两个车站进行雨棚翻新工程。

韦林堡和凯特林火车站都有不同的方法来进行工程,这是由进入檐篷的途径和需要翻新的工作量所驱动的。

在惠灵顿伯勒站,遗产雨棚被限制在一个月台上的六个舱,团队决定拆除雨棚,并进行所有的维修,包括对部件的冲击爆破和油漆,在现场完成。然而,在凯特林,顶棚由四个平台上的55个凹槽组成,团队能够在顶棚组件保持原位的情况下完成大部分工作。

艾美铁路首席项目经理伊恩·博伊斯说:“我很高兴看到韦林堡火车站和凯特林火车站的雨棚已经完工,路过的乘客再次享受到这些雨棚。”

“在二级保护建筑上工作带来了许多挑战。我们面临的最大挑战之一是用于复制模具和铸造顶棚组件的铸造厂。在为期三年的项目期间,我们学习了如何管理19世纪的制造工艺,并期待在未来进行类似的项目。”

“这是一个合作的工作方案,涉及一些专门知识。我为团队所取得的成就感到无比自豪,也很荣幸能让历史碎片复活。”

车站的文物工程不仅限于顶棚。其他工程包括:二级保护的惠灵顿货物棚的翻新;建筑上的传统支架,以确保所有灯具都与旧灯相匹配;在站台扩建部分安装新的座椅和扶手,全部采用传统的配色方案。


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