英国国营铁路公司与Amey合作开发创新隧道钻探

英国国营铁路公司与Amey合作开发创新隧道钻探

英国国营铁路公司与艾美的铁路团队合作,创建了一个新的架空线路隧道钻机,这是同类钻机中的第一个,不仅提高了运营交付,而且提高了高空作业人员的安全性。

铁路局在与Amey合作翻新CP6隧道时,首先注意到有可能改善的地方,需要两名操作人员全副武装,在高空作业,手持钻头进行维修工作。手臂振动损伤、噪音、不准确和灰尘污染的风险都是操作人员使用手动钻机面临的潜在因素。

该团队与Foulstone Forge、英国国营铁路公司和Amey合作,为在铁路隧道中进行的工作创建了一台钻机。架空线电气化钻孔机(OLED)安装在公路铁路车辆的平板上。该机器可由一名团队成员操作,该团队成员不仅可以通过遥控器控制基础装置,还可以通过遥控器控制钻臂,从而消除操作人员高空作业和使用旋转冲击式电动工具的风险。该机器还配备了一个全面的除尘系统,用于清除钻孔中的灰尘,改善操作人员的工作环境。

该机器第一次测试是在高马纳姆测试轨道上的一段砖隧道工程。钻机的部分特点是,由于手臂的机械控制,它有能力围绕隧道设备工作,包括电缆,公用事业和架空线路电气化。

项目经理汤姆•斯图尔特在铁路网络,说:“在CP6隧道团队注意到改进,可以使这个过程中,不仅要加强人员的安全操作但使过程更有效率,使我们能够更有效地为我们的客户提供服务。”

由于内置了四头钻机,该新钻机的产量增加了四倍,使该工艺更高效、更具成本效益。以前,操作人员一次只能钻一个孔,由于内置激光制导功能,现在可以精确地钻四个孔。这台机器现在只需要不到两分钟的时间,就可以用28毫米的钻头在混凝土中钻四个450毫米深的孔。

Amey铁路部门主管Andy Joy说:“我为团队的聪明才智感到无比自豪,不仅确定了流程改进,而且与铁路网和福尔斯通锻造公司合作,实现了变革,这改善了运营交付,最重要的是,进一步提高了铁路操作人员的安全性。”

“我很期待看到这种新型钻头在我们所有的合同中使用,以帮助我们有效地为客户提供服务。”

现在,钻机的进度和准确性由一个遥控装置控制,该装置监测钻机的进度和远离该地区的操作人员所施加的力量。有四个钻头使机器能够被设置,以便任何单独的钻可以在任何配置中单独使用,允许使用相同的钻头安装不同的大胆模式。

Amey的铁路团队最近在SRS的帮助下完成了试验,PA和EA证书。

下一个阶段是在沃特福德、舒伯勒和伯明翰使用钻机对隧道内的OLE进行中年翻新。


关于艾美的关键事实

Amey是一家领先的基础设施服务和工程公司。

我们处在现代英国的中心,通过设计、维护和改造国家的战略资产来帮助经济增长。

我们的14000人支持国家每天所依赖的关键服务,我们每个人都为自己的公共服务感到自豪。

我们独特的工程和运营经验,加上我们咨询业务的数据驱动洞察力,为我们的客户提供了更好的结果。

我们是国家和地方政府可信赖的合作伙伴,管理对国家可持续增长至关重要的资产和复杂项目。

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